人工智能正在革新汽車的駕駛方式，同時(shí)也改善了每個(gè)人的整體駕駛體驗(yàn)。
從《霹靂游俠》的KITT到《鋼鐵俠》的JARVIS，智能副駕駛已經(jīng)成為了最具前瞻性的流行文化內(nèi)容。
人工智能和高性能處理器的進(jìn)步正在將這些科幻概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。但是，究竟什么是AI座艙，它將如何改變我們的移動(dòng)方式?
AI正在整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)中啟用一系列新的軟件定義的車載功能。它借助集中的高性能計(jì)算，隨著時(shí)間的推移，汽車制造商現(xiàn)在可以制造出越來(lái)越智能的汽車。
車輛的駕駛艙通常需要一組電子控制單元和開(kāi)關(guān)的集合，以執(zhí)行基本功能，例如為娛樂(lè)供電或調(diào)節(jié)溫度。將這些組件與諸如NVIDIA DRIVE AGX的AI平臺(tái)整合在一起，可簡(jiǎn)化架構(gòu)，同時(shí)創(chuàng)建更多的計(jì)算空間以添加新功能。此外，NVIDIA DRIVE IX還為軟件定義的座艙體驗(yàn)提供了一個(gè)開(kāi)放和可擴(kuò)展的軟件框架。
梅賽德斯-奔馳于2018年發(fā)布了首個(gè)這樣的智能駕駛艙MBUX AI系統(tǒng)，該系統(tǒng)由NVIDIA技術(shù)提供支持。該系統(tǒng)目前在20多種梅賽德斯-奔馳模型中使用，第二代將在即將推出的S-Class中首次亮相。
第二代MBUX系統(tǒng)將在梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車中首次亮相
與傳統(tǒng)汽車架構(gòu)相比，MBUX和其他此類AI駕駛艙的關(guān)鍵安全性和便利性的車輛架構(gòu)要平穩(wěn)得多。他們將計(jì)算集中在簡(jiǎn)化的功能上，并且不斷學(xué)習(xí)。通過(guò)定期提供新功能，它們延長(zhǎng)了擁有車輛的整個(gè)生命周期。
始終提醒
安全性是AI在車輛中的最大優(yōu)勢(shì)，AI不僅是車輛周圍360度環(huán)境的關(guān)注點(diǎn)，也是車內(nèi)駕駛員和乘客的智能監(jiān)護(hù)人。
一項(xiàng)關(guān)鍵功能是駕駛員監(jiān)視，隨著自動(dòng)駕駛功能在整個(gè)車隊(duì)中變得越來(lái)越普遍，確保駕駛員保持警覺(jué)并集中注意力至關(guān)重要。
AI駕駛艙使用內(nèi)部攝像頭監(jiān)控駕駛員是否在注意道路
通過(guò)內(nèi)置攝像頭，由人工智能驅(qū)動(dòng)的司機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)可以跟蹤司機(jī)的活動(dòng)、頭部位置和面部動(dòng)作，分析司機(jī)是否注意力集中、昏昏欲睡或分神。然后，該系統(tǒng)可以提醒司機(jī)，將注意力重新集中到道路上。
該系統(tǒng)還可以幫助保持車輛內(nèi)外人員的安全和警報(bào)。通過(guò)感測(cè)乘客是否要離開(kāi)汽車并使用外部傳感器監(jiān)視外部環(huán)境，AI可以警告可能在打開(kāi)門(mén)時(shí)突然出現(xiàn)的交通或行人和騎自行車的人。
它還在緊急情況下充當(dāng)監(jiān)護(hù)人，如果乘客沒(méi)有正確坐在座位上，則該系統(tǒng)可以防止安全氣囊激活，而不是幫助他們。它還可以使用人工智能檢測(cè)留在車內(nèi)的兒童或?qū)櫸锏拇嬖冢瑤椭乐怪惺睢?/p>
AI駕駛艙總是在尋找車輛的乘客，通過(guò)全面的座艙監(jiān)控，增加了額外的安全水平，使他們能夠享受駕駛過(guò)程。
更為便利
除了安全性，AI還有助于使日常駕駛更加輕松愉快。
借助清晰的圖形，駕駛員可以快速、輕松地接收有關(guān)其路線的信息以及汽車上的傳感器看到的信息。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器和車輛周圍環(huán)境的虛擬現(xiàn)實(shí)視圖可提供最重要的數(shù)據(jù)(例如停車輔助、方向、速度和障礙物)，而不會(huì)干擾駕駛員的視線。
這些可視化有助于建立對(duì)駕駛員輔助系統(tǒng)的信任，并了解其功能和局限性，從而獲得更安全、更有效的駕駛體驗(yàn)。
借助自然語(yǔ)言處理，駕駛員可以控制車輛設(shè)置，而不必離開(kāi)視線。對(duì)話式AI可以輕松訪問(wèn)搜索查詢，例如沿著給定路線查找最佳的咖啡店或壽司店。監(jiān)視駕駛員注意力的同一系統(tǒng)還可以解釋手勢(shì)控制，從而為駕駛員提供了與座艙通信的另一種方式，而不必轉(zhuǎn)移視線。
自然語(yǔ)言處理使您無(wú)需離開(kāi)道路即可訪問(wèn)車輛控制
這些技術(shù)還可以用于個(gè)性化駕駛體驗(yàn)。生物識(shí)別用戶身份驗(yàn)證和語(yǔ)音識(shí)別使汽車能夠識(shí)別誰(shuí)在駕駛，并據(jù)此調(diào)整設(shè)置和偏好。
每年，AI駕駛艙都被集成到更多的型號(hào)中，從而使其更加智能、安全，并不斷增加新功能。高性能、高能效的AI計(jì)算平臺(tái)，通過(guò)集中式架構(gòu)整合車載系統(tǒng)，以使開(kāi)放的軟件平臺(tái)能夠滿足未來(lái)的駕駛艙需求。
這將很快將成為我們?nèi)粘ｑ{駛活動(dòng)的一部分。
內(nèi)容轉(zhuǎn)載自：汽車之家
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