4月28日，北斗星通智聯(lián)科技(BICV)智駕業(yè)務單元副總經(jīng)理鄭明和受邀在導航年會“H08北斗/GNSS+自動駕駛論壇”發(fā)布《北斗云+端助力汽車智能化升級》的主題報告，從產(chǎn)業(yè)、政策和應用的維度分享BICV的思考及實踐。
論壇主席黃磊為鄭明和頒發(fā)報告嘉賓榮譽證書
“北斗+智能網(wǎng)聯(lián)汽車”前景廣闊
近年來，隨著北斗三號系統(tǒng)的全面建成及北斗高精度時空服務的深度推廣，北斗已成為眾多產(chǎn)業(yè)應用的“四梁八柱”，起到關鍵的后臺支撐作用。其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為信息化與工業(yè)化深度融合的重要領域，在北斗提供的時空信息服務加持下，展現(xiàn)出了巨大的市場潛力。
鄭明和表示，北斗和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展在融合過程中是一個相互促進的過程。北斗系統(tǒng)廣泛地被應用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車已是必然趨勢，也是守住安全底線的必然要求。
“云+端”BICV北斗上車的實踐
伴隨智能網(wǎng)聯(lián)汽車的不斷創(chuàng)新發(fā)展，車載高精度定位已成為智能駕駛不可或缺的關鍵性技術。
鄭明和介紹道，從北斗上車的技術方向來看，已經(jīng)呈現(xiàn)出了高精度、云+端、端融合、云融合的趨勢。以BICV與長安汽車新合作的SA8155平臺智能座艙為例，我們采用了雙頻高精度定位模組，結合基于地面基站的位置服務云，打通了各個不同設備與傳感器，同時將位置服務云與長安汽車的TSP云平臺做了融合，實現(xiàn)了車道級導航的功能。
目前，BICV依托北斗星通集團的技術賦能，在智能汽車領域已具備全棧式高精度定位能力。隨著“北斗+智能網(wǎng)聯(lián)汽車”的不斷創(chuàng)新和迭代，BICV將提供“硬核”支持，激活更多的北斗應用場景，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)一場充滿新活力的技術盛宴。
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